أعلن وزير النقل السوري، يعرب بدر، أن مؤسسات تمويل دولية، بما فيها البنك الدولي، أبدت رغبتها بالتعاون مع سوريا لتطوير قطاع النقل، مع التركيز على مشاريع السكك الحديدية. وأشار في حديث لقناة "الإخبارية السورية"، الإثنين 2 حزيران، إلى اهتمام مستثمرين بمشاريع حيوية تشمل التاكسي الكهربائي بالطاقة الشمسية، مدارس تعليم القيادة، ومراكز فحص المركبات، واصفاً إياها بـ"سريعة التنفيذ وذات جدوى عالية".

وأكد بدر أن الحكومة تركز على جذب استثمارات وشراكات نوعية دون اللجوء إلى قروض تثقل كاهل البلاد، مع إعطاء الأولوية لإصلاح نقل الركاب والبضائع قبل الانتقال إلى مشاريع كبرى مثل السكك الحديدية والمترو. وكشف عن خطة لإعادة تأهيل الخط السككي بين دمشق وعمّان، الذي توقف منذ طرحه عام 2018، بتكلفة تقديرية 250 مليون دولار في الجانب السوري، موضحاً أن المشروع يُدرس كجزء من منظومة إقليمية تربط سوريا بدول الخليج عبر الأردن والسعودية.

وناقشت الوزارة مع وفد غرفتي الصناعة والتجارة الأردنيتين تشغيل الخط بتكلفة أولية 4 ملايين دولار، عبر سحب قضبان من تفريعات غير مستخدمة، بدعم محتمل من البنك الدولي والبنك الإسلامي للتنمية. وأشار بدر إلى تحديث دراسة جدوى مشروع "مترو دمشق" التي أعدتها شركة "سيسترا" الفرنسية عام 2011، مؤكداً أن الوزارة طلبت من المانحين تحديث الدراسة لربطها بمحطة الحجاز وخطوط النقل الإقليمية.

وتعكس هذه الجهود سعي سوريا لتطوير بنيتها التحتية في قطاع النقل، عبر شراكات دولية وإقليمية، لدعم الاقتصاد الوطني وتعزيز الربط مع دول الجوار.